Railway hose Archives

Tháng 1 24, 2026

Tại Việt Nam hiện nay, hệ thống Metro đã và đang là một dự án cấp thiết giúp giảm thiểu ách tắc giao thông. Cùng với sự phát triển của hệ thống Metro, chúng ta sẽ nghe thêm nhiều về loại vật tư: ống Metro. Vậy loại ống này là gì? Cùng Hose-power tìm hiểu trong bài viết kỳ này nhé!

Hệ thống Metro là gì?

Metro là tên viết tắt của Metropolitan Railway (đường sắt đô thị). Hệ thống metro là một hệ thống giao thông công cộng đô thị. Thường là tàu điện chạy trong thành phố. Metro có thể chạy đường ngầm (dưới lòng đất) hoặc đường trên cao. Metro là một nhánh riêng được gọi tên là đường sắt đô thị. Chúng cũng thuộc ngành đường sắt.

Bạn có thể tham khảo thêm bài viết chi tiết về ống Railway qua bài viết: “Railway hose và những ứng dụng thực tế”.

Ống Metro là gì?

Ống Metro là tên gọi khác của Railway hose. Đây là loại ống mềm cao su kỹ thuật được biệt hóa để sử dụng riêng cho các thiết bị thuộc nhóm ngành đường sắt. Hệ thống ống này được cấu thành trong rất nhiều vị trí trên hệ thống đường sắt đô thị.

Những tiêu chuẩn kỹ thuật quan trọng

Nhìn chung, tùy từng vị trí, chức năng ống Metro riêng biệt sẽ có những tiêu chuẩn kỹ thuật chuyên biệt. Dưới đây là một số tiêu chuẩn chung mà các loại ông này cần đáp ứng:

Tiêu chuẩn về chống cháy, cháy chậm (Fire retardant)
Tiêu chuẩn về LSZH – Low Smoke Zero Halogen: ít khói, không độc.
Đáp ứng được hoạt động trong điều kiện rung lắc liên tục
Chịu được nhiệt độ cao và áp suất lớn
Đáp ứng các tiêu chuẩn về đường sắt như: EN 45545 – tiêu chuẩn đường sắt châu Âu.

Một số loại ống phổ biến trong hệ thống Metro

Dưới đây là một số loại ống Metro phổ biến nhất được sử dụng trong hệ thống:

Ống dẫn khí nén (Air Brake Hose)

*Air Brake Hose (ống phanh). (Ảnh: Internet)*

Ống dẫn khí nén hay còn gọi là ống phanh. Chức năng chính là truyền khí nén giữa các toa. Loại ống này được sử dụng cho các: hệ thống phanh, cửa đóng mở tự động và các thiết bị khí nén khác.

Ống dẫn khí nén cần đảm bảo những yêu cầu như:

Chịu áp suất cao
Kín khí tuyệt đối
Chống rung, chống mài mòn.

Ống bảo vệ cáp điện (Cable Protection Hose)

Chức năng của ống bảo vệ cáp điện là bọc dây điện, tín hiệu, điều khiển. Chúng được dùng ở khu vực gầm tàu, nối giữa các toa. Loại ống này cần đảm bảo tiêu chuẩn cách điện tốt và chống được nhiệt độ cao, cháy và khói độc.

Các loại ống khác

Một số dòng ống dùng trong metro khác — *Một số dòng ống dùng trong Metro khác. (Ảnh: Internet)*

Một số loại ống khác được sử dụng trên hệ thống Metro gồm:

Ống thủy lực (Hydraulic Hose): dùng để dẫn dầu thủy lực giữa các bộ phận trong các hệ thống thủy lực.
Ống thông gió / khí (Ventilation Hose): Dẫn khí trong hệ thống HVAC, thông gió khoang kỹ thuật.
Ống làm mát (Cooling Hose): Dẫn nước làm mát.

Hose-power hy vọng với những thông tin trong bài viết kỳ này Quý độc giả đã có thể hiểu thêm về thuật ngữ ống Metro. Nếu bạn cần tư vấn thêm về các loại ống dùng trong hệ thống Metro, hãy liên hệ với Hose-power qua hotline: +84 357 267 968. Hoặc email: email: office@hose-power.com.vn.

by thuyduong.lai

Tháng 12 20, 2025

Trong ngành đường sắt sẽ có những tiêu chuẩn khá đặc thù về các vật tư. Vậy các loại ống ứng dụng trong lĩnh vực này sẽ có những đặc điểm ra sao? Hãy cùng Hose-power tìm hiểu về Railway hose trong bài viết kỳ này nhé!

Railway hose là gì?

*Railway hose là loại ống như thế nào? (Ảnh: Hose-power)*

Railway hose được định nghĩa là một loại ống mềm cao su kỹ thuật chuyên dụng cho ngành đường sắt. Loại ống mềm này được thiết kế để hoạt động ổn định và an toàn trong điều kiện môi trường có những đặc điểm như sau:

Rung động liên tục
Chịu áp suất cao đến rất cao
Đòi hỏi những yêu cầu rất nghiêm ngặt về an toàn cháy, khói và độc tính.

Loại ống này còn có thể được gọi với những cái tên khác ít phổ biến hơn như: Ống thủy lực tàu điện ngầm, ống thuỷ lực metro.

Cấu tạo ống

Railway hose tùy thuộc vào vị trí sử dụng sẽ có sự khác biệt về cấu tạo. Nhìn chung, dòng ống này sẽ có cấu tạo gồm 3 lớp:

Lớp trong (Tube): được cấu tạo từ vật liệu cao su tổng hợp có thể chịu được dầu, nhiên liệu, khí nén…
Lớp gia cường (Reinforcement): Tùy từng dòng ống, lớp này sẽ có thể gồm một hay nhiều: lớp bố sợi dệt, lớp thép bện cường độ cao hoặc lớp thép xoắn.
Lớp bên ngoài (Cover): được cấu tạo từ vật liệu cao su tổng hợp chịu được mài mòn, zone, hydrocarbon. Đồng thời có khả năng chống cháy và phù hợp lắp đặt ngoài trời và gầm tàu.

Tiêu chuẩn cho ống mềm chuyên dụng ngành đường sắt

*Tiêu chuẩn ống thủy lực tàu điện ngầm. (Ảnh: Hose-power)*

Tiêu chuẩn cốt lõi là EN 45545-2 – Railway Fire Safety. Tên đầy đủ của bộ tiêu chuẩn này là: EN 45545-2: Fire protection on railway vehicles – Requirements for fire behaviour of materials and components. Tiêu chuẩn quy định hành vi cháy của vật liệu dùng trên tàu như:

Tính dễ cháy
Lượng khói sinh ra
Độc tính khí cháy

Bộ tiêu chuẩn này được áp dụng cho toàn bộ vật liệu và linh kiện được lắp trên đầu máy và toa tàu. Ngoài ra còn một số những tiêu chuẩn khác như:

EN 857 – Hydraulic Rubber Hoses: tiêu chuẩn cho ống thủy lực cao su áp suất cao.
EN 854 – Hydraulic Rubber Hoses: tiêu chuẩn cho ống thủy lực áp suất trung bình.
ISO 11237 – Railway Specific Hydraulic Hose: tiêu chuẩn quốc tế dành riêng cho ống thủy lực ngành đường sắt.
SAE 100 R15: tiêu chuẩn Mỹ cho ống thủy lực áp suất rất cao.

Ứng dụng

Vậy Railway hose được ứng dụng ra sao? Loại ống chuyên dụng này sẽ có mặt trong rất nhiều bộ phần trên tàu và đường ray như:

Hệ thống phanh và điều khiển thủy lực
Hệ thống khí nén điều khiển toa
Hệ thống dẫn nhiên liệu, dầu bôi trơn…
Hệ thống kết nối mềm giữa các module có rung động.
…

Hose-power hy vọng với những thông tin trong bài viết, bạn đọc đã có thêm những thông tin thú vị về Railway hose. Nếu bạn cần tư vấn thêm về dòng ống này, hãy liên hệ với Hose-power qua hotline: +84 357 267 968. Hoặc email: office@hose-power.com.vn.